Зазвичай перед далекою дорогою, українські водії не надто переймаються щодо порядку навантаження та фіксації речей в салоні авто . Експерти ж довели, що недбалість у цьому питанні може завершитися не тільки пошкодженням матеріальних предметів, але й ризиком для здоров’я.
Що як двері не відчиняються в мороз?
Королівський автомобільний клуб Іспанії RACE у співпраці з німецьким автоклубом ADAC провели низку краш-тестів, протягом яких показали що може трапитися з незакріпленими в салоні речами під час аварії. В ході випробування експерти провели фронтальний удар автомобіля об бетонний блок на швидкості 45 км/год. Ну а в якості випробуваного вибрали універсал вагою 1570 кг з купою вантажу і двома манекенами в салоні.
Перевірка «Гольфом»: легковик розбивають о вантажівку Scania заради безпеки. ВІДЕО
Для наочності провели два заїзди: один з добре закріпленим, другий — з неправильно розміщеним вантажем. У першій імітації манекени, що зображують людей, відбулися «переляком і легкими травмами». При цьому пошкодження були викликані власне зіткненням автомобіля з перешкодою. У другому заїзді «пасажири» отримали серйозні травми різних частин тіла від вантажу, який розлетівся салоном. Причому, експерти підкреслили: такі травми цілком могли б бути летальними.
Вище — краш-тест автомобіля з незакріпленим вантажем у салоні. Як видно, на горіхи отримало навіть лобове скло, а не лише голови водія та пасажира… Нижче — аналогічний тест із закріпленим ременями вантажем.
Для наочності навели приклад: при подібних зіткненнях вантаж вагою в 145 кг спричиняє тиск, що наближається до семи тонн! І якщо у водія немає бажання отримати по потилиці ніжкою розібраного кухонного стола чи коробкою з фотоальбомами, йому варто скористатися ременями, лямками та іншим такелажем, — в тому числі й кріпленнями-«органайзерами» багажного відсіку, передбаченими комплектацією багатьох сучасних двохоб’ємних авто.
Топ универсалов на AUTO.RIA
